어떤 상황이었나요
지하 주차장 연석에 앞바퀴를 세게 부딪친 뒤로 손을 놓으면 차가 오른쪽으로 흐른다는 문의였습니다. 핸들 중심도 왼쪽으로 돌아가 있었습니다.
이렇게 작업했습니다
리프트에 올려 하체를 보니 부품 휨이나 유격은 없었습니다. 3D 장비로 재 보니 오른쪽 앞바퀴의 토와 캠버가 기준을 벗어나 있었습니다.
캠버는 순정 볼트로는 조정 범위가 모자라 조정 볼트 1개를 달았고, 토와 캠버를 기준값 안으로 맞춘 뒤 핸들 중심을 바로잡았습니다.
결과
시운전으로 쏠림이 없어진 것을 확인하고 조정 전후 수치를 출력해 드렸습니다. SUV 얼라인먼트 5만 5천 원에 조정 볼트 2만 원을 더해 7만 5천 원으로 정산했습니다.
안내사례는 시연을 위해 만든 가상 사례입니다. 실제 시간과 비용은 상황에 따라 달라집니다.
